Le contournement de Strasbourg à Kolbsheim et Ernolsheim-Bruche
7 fouilles archéologiques débutent le 15 janvier sur le tracé du COS
Découverte d’une voie romaine à Vendenheim
Les travaux préparatoires se poursuivent
 Anticiper
Contenir les nuisances sonores
Premier lâcher compensatoire de grands hamsters
34 permanences en mairie
Douceur Paysagère et Architecturale
En quête d’histoire
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Flashs info

Flashs info
  • GCO – La DUP est prorogée de 8 ans

    GCO – La déclaration d’utilité publique (DUP) du contournement ouest de Strasbourg est prorogée jusqu’en 2026.

  • GCO – Liaison(s) n°2 vient de paraître

    Le 2ème numéro de Liaison(s), magazine publié par ARCOS, est disponible en rubrique « Les informations ». Il est diffusé à 20 000 exemplaires aux habitants des communes riveraines du contournement de Strasbourg.

  • GCO – Engagements de l’Etat

    Sous l’autorité de Jean-Luc Marx, préfet de la Région Grand Est, préfet du Bas-Rhin, la 1ère réunion du comité de suivi des engagements de l’État pour le projet d’autoroute de contournement ouest de Strasbourg s’est tenu le 15 novembre.

  • GCO – La ministre des Transports à Strasbourg

    En marge des assises de la mobilités, la ministre des Transports Elisabeth Borne a déclaré le 13 novembre au sujet du GCO : « Le gouvernement ira jusqu’au bout de la concessions, il n’y a pas d’ambiguïté ».

  • GCO – 2000 ans d’histoire à Vendenheim

    Les fouilles archéologiques, qui se terminent à Vendenheim, ont permis de découvrir une centaine de mètres de la voie romaine reliant Brumath à Strasbourg.

  • GCO – Aménagement foncier – Fin des premières enquêtes publiques

    Les enquêtes publiques visant à définir les périmêtres des 5 AFAF (Aménagement Foncier Agricole et Forestier) sont maintenant terminées.

FAQ
Qui est Arcos ?

Arcos, filiale du groupe Vinci, est la société concessionnaire du contournement ouest de Strasbourg. Dans le cadre du contrat de concession qui la lie à l’Etat, la société ARCOS est Maître d’Ouvrage chargée de la conception, du financement, de la construction, de l’exploitation, de l’entretien et de la maintenance de l’infrastructure pour une durée de 54 ans à compter du 31 janvier 2016, jour de la publication du décret du Conseil d’État approuvant la convention de concessions passée avec l’État.

Qui est Socos ?

ARCOS a confié à groupement dénommé SOCOS les phases de conception et de construction de l’infrastructure. Le groupement est notamment composé des sociétés Dodin Campenon Bernard, VINCI Construction Terrassement, GTM-Hallé, Sogea Est, Eurovia Alsace Franche Comté, Cegelec Mobility et INGEROP.

Qu’est-ce qu’une concession ?

Dans le cadre d’une telle infrastructure, l’Etat confie a un partenaire privé le financement, la conception, la construction, l’entretien et l’exploitation de celle-ci pendant une durée déterminée. La rémunération du partenaire privé se fait avec les recettes du péage. Arcos remettra ensuite gratuitement l’ouvrage à l’État à l’issue des 54 ans.

Quand la construction débutera-t-elle ?

Les premiers travaux ont débuté en septembre 2016 avec une phase de reconnaissance géotechnique et la première étape des opérations archéologiques ; les diagnostics. Les travaux en grande masse de l’infrastructure débuteront début 2018.

553 M
d’investissement VINCI
137
Espèces protégées
24 km
d’autoroute à 2 x 2 voies
10000 ha
de terres agricoles remembrés