Plus d’une centaine de postes sont à pourvoir !
Fouilles archéologique : à la découverte de nos ancêtres
800 visiteurs à la porte-ouverte de fouille de l’Inrap à Eckwersheim / Vendenheim sur le futur tracé du COS
Le 5 mai : venez visiter un chantier de fouille !
ARCOS finalise son financement
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Flashs info

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  • GCO : poursuite des travaux préparatoires

    Des opérations d’enlèvement du lierre sont menées en préparation des déboisements programmés en septembre 2018 conformément à l’arrêté préfectoral du 24 janvier 2017. Elles sont réalisées par des écologues spécialisés. Il s’agit d’une mesure de réduction des impacts visant à rendre les arbres moins attractifs pour les chiroptères, de façon à limiter leur présence lors

  • GCO : Plus d’une centaine de postes sont à pourvoir !

    Contacter le 3949 pour s’inscrire à la réunion collective du 22 juin organisée par Pôle emploi de Strasbourg Hautepierre.

  • Prolongation de l’enquête publique

    Par décision préfectorale, la clôture de l’enquête publique portant sur la demande d’autorisation unique présentée par ARCOS est reportée au 17 mai 2018.

  • Autorisation unique au titre du code de l’environnement

    L’enquête publique portant sur la demande d’autorisation unique présentée par ARCOS est ouverte depuis le 4 avril et jusqu’au 11 mai 2018.

  • GCO – La DUP est prorogée de 8 ans

    GCO – La déclaration d’utilité publique (DUP) du contournement ouest de Strasbourg est prorogée jusqu’en 2026.

  • GCO – Liaison(s) n°2 vient de paraître

    Le 2ème numéro de Liaison(s), magazine publié par ARCOS, est disponible en rubrique « Les informations ». Il est diffusé à 20 000 exemplaires aux habitants des communes riveraines du contournement de Strasbourg.

FAQ
Qui est Arcos ?

Arcos, filiale du groupe Vinci, est la société concessionnaire du contournement ouest de Strasbourg. Dans le cadre du contrat de concession qui la lie à l’Etat, la société ARCOS est Maître d’Ouvrage chargée de la conception, du financement, de la construction, de l’exploitation, de l’entretien et de la maintenance de l’infrastructure pour une durée de 54 ans à compter du 31 janvier 2016, jour de la publication du décret du Conseil d’État approuvant la convention de concessions passée avec l’État.

Qui est Socos ?

ARCOS a confié à groupement dénommé SOCOS les phases de conception et de construction de l’infrastructure. Le groupement est notamment composé des sociétés Dodin Campenon Bernard, VINCI Construction Terrassement, GTM-Hallé, Sogea Est, Eurovia Alsace Franche Comté, Cegelec Mobility et INGEROP.

Qu’est-ce qu’une concession ?

Dans le cadre d’une telle infrastructure, l’Etat confie a un partenaire privé le financement, la conception, la construction, l’entretien et l’exploitation de celle-ci pendant une durée déterminée. La rémunération du partenaire privé se fait avec les recettes du péage. Arcos remettra ensuite gratuitement l’ouvrage à l’État à l’issue des 54 ans.

Quand la construction débutera-t-elle ?

Les premiers travaux ont débuté en septembre 2016 avec une phase de reconnaissance géotechnique et la première étape des opérations archéologiques ; les diagnostics. Les travaux en grande masse de l’infrastructure débuteront début 2018.

553 M
d’investissement VINCI
137
Espèces protégées
24 km
d’autoroute à 2 x 2 voies
10000 ha
de terres agricoles remembrés

Le projet de l’autoroute A355 de contournement ouest de Strasbourg est financé par la Banque Européenne d’Investissement (BEI). Ce prêt de la BEI à ARCOS est garanti par le Fonds européen pour les investissements stratégiques (FEIS), pilier central du Plan d’investissement pour l’Europe communément appelé « plan Juncker ». Initiative commune du Groupe BEI et de la Commission européenne, le plan Juncker a pour objectif de mobiliser l’investissement privé dans des projets et des secteurs qui revêtent une importance stratégique pour l’Union Européenne.